Formula 1 2011 Rd1 : Αυστραλία

Ο Sebastian Vettel ήταν ο πρώτος νικητής για φέτος στη Formula 1 καθώς ξεκινώντας από την pole position επικράτησε χωρίς να δυσκολευτεί ιδιαίτερα στον αγώνα της Μελβούρνης. Ο Vettel ξέφυγε στην εκκίνηση και άρχισε αμέσως να χτίζει διαφορά δείχνοντας πως είναι ένα επίπεδο ψηλότερα από όλους όσους ακολουθούσαν, σε επίπεδο ταχύτητας.

Η τελική του διαφορά από τον Lewis Hamilton που ξεπερνά τα 22sec δείχνει ακριβώς αυτό, ωστόσο θα μπορούσε να είναι μικρότερη αν ο Βρετανός πρώην πρωταθλητής δεν αντιμετώπιζε ένα πρόβλημα με το πάτωμα της McLaren. O Hamilton οδήγησε για περισσότερο από το μισό του αγώνα με το πάτωμα του μονοθεσίου του να έχει ξεκολλήσει και οι χρόνοι του επηρεάστηκαν τουλάχιστον όταν προέκυψε το πρόβλημα.

Η μεγάλη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Vitaly Petrov με το μονοθέσιο της Renault. Ο Ρώσος ξεκίνησε εντυπωσιακά και έφτασε αμέσως στην τέταρτη θέση πίσω από τους Vettel, Hamilton και Webber. Με τη στρατηγική των δύο pit stop όπως και οι Vettel και Hamilton και σε αντίθεση με τους υπόλοιπους στις πρώτες θέσεις, κατάφερε να διατηρηθεί μέχρι το τέλος στην 3άδα και να πάρει τελικά το πρώτο βάθρο της καριέρας του.

4ος ήταν ο Fernando Alonso που έχασε θέσεις στην εκκίνηση όταν στριμώχτηκε στην εξωτερική πλευρά από τον Button αλλά ανέκαμψε στη συνέχεια και εκμεταλλεύτηκε και την ποινή που δέχτηκε νωρίς ο Button. Ο Βρετανός στην προσπάθειά του να κρατήσει πίσω του τον Alonso έχασε τη θέση του από τον Massa και στη συνέχεια ταλαιπωρήθηκε να τον προσπεράσει. Τελικά έκοψε δρόμο σε μια στροφή με αποτέλεσμα να τιμωρηθεί και να πέσει 12ος αλλά κατάφερε στη συνέχεια να ανέβει μέχρι την 6η θέση.

Μπροστά του τερμάτισε ο Mark Webber που δεν κατάφερε να κινηθεί ανάλογα με το ρυθμό του Vettel, ενώ στο τέλος προσπάθησε να πιέσει τον Alonso έχοντας το πλεονέκτημα των μαλακών ελαστικών, ωστόσο ο Ισπανός απάντησε αμέσως κατεβάζοντας τους χρόνους του. Ο Massa αν και τερμάτισε 9ος, κέρδισε δύο θέσεις καθώς οι δύο Sauber βρέθηκαν παράνομες στο πίσω μέρος. Κρίμα πάντως για την μικρή ελβετική ομάδα στην οποία είχαμε την έκπληξη καθώς ο Sergio Perez στο ντεμπούτο του κατάφερε να πάρει την 7η θέση και να βρεθεί εμπρός από τον Kamui Kobayashi. Η βασική τους διαφορά όπως φάνηκε ήταν η χρήση των ελαστικών με τον Μεξικανό να κάνει μόλις ένα pit stop, τη στιγμή που ο Ιάπωνας έδειξε πολύ διαφορετική εικόνα σε σχέση με το παρελθόν του στις μονομαχίες που αντιμετώπισε στη διάρκεια του αγώνα.

Εκτός κατάταξης έμεινε ο Michael Schumacher που είχε ένα κλατάρισμα όταν ακούμπησε στην εκκίνηση με τον Jaime Alguersuari και στη συνέχεια εγκατάλειψε με μηχανικά προβλήματα. Την ίδια τύχη είχε και η άλλη Mercedes GP όταν ο Rubens Barrichello εμβόλισε τον Nico Rosberg στην προσπάθειά του να τον προσπεράσει. Ο Βραζιλιάνος τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης και αργότερα εγκατέλειψε.

Τα ελαστικά της Pirelli ανταποκρίθηκαν ακριβώς όπως περίμεναν οι άνθρωποι των ομάδων. Χωρίς εμφανείς φθορές δηλαδή αλλά με σημαντική πτώση στην απόδοσή τους όσο περνούσαν οι γύροι, κάτι που μας οδήγησε στα τρία pit stop. Το άλλο νέο δεδομένο στο πρωτάθλημα ήταν το DRS (Drag Reduction System) το οποίο θεωρητικά θα βοηθούσε τα προσπεράσματα, όμως το όφελος που έδινε σε όσους το χρησιμοποιούσαν ήταν μηδαμινό. Επόμενος αγώνας στην Μαλαισία στις 10 Απριλίου.