Dacia Logan MCV 2013

Το «πρόβλημα» του Dacia Logan MCV είναι πως η πρακτικότητα που προσφέρει ξεπερνά τα όρια του επιβατικού οχήματος με αποτέλεσμα να μην μπορείς να το δεις παρά ως μια εξαιρετική επαγγελματική λύση. Η αλήθεια είναι πως μέχρι τώρα δεν βοηθούσε και η εμφάνιση που δεν την έλεγες και ελκυστική όμως το facelift που προκύπτει τώρα έρχεται να εναρμονίσει το Logan MCV με τα Duster και Lodgy που ως νεότερα μοντέλα αλλά και διαφορετικού χαρακτήρα είχαν αναλάβει την έξωθεν καλή μαρτυρία για την Dacia.
 
Ο οπτικός εκσυγχρονισμός είναι ραγδαίος στο Dacia Logan MCV 2013 σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η συνολική εικόνα είναι εμφανώς αναβαθμισμένη και αν θέλει κανείς να σταθεί σε λεπτομέρειες δεν μπορεί παρά να παρατηρήσει τη μετατόπιση της πλευρικής μαύρης φάσας προς τα κάτω και την αντικατάστασή της με «νεύρα» στο αμάξωμα που δίνουν «ζωή» σε ένα μακρύ αυτοκίνητο.
 
Επιπλέον η μεγάλη γρίλια στον προφυλακτήρα καθώς και οι περισσότερες καμπύλες στο εμπρός τμήμα σε συνδυασμό με το μικρό φινιστρίνι στο πίσω μέρος και τα ανανεωμένα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, συνθέτουν μια εικόνα αρκετά πιο ελκυστική σε σχέση με την απελθούσα γενιά.
 
Κατά τα άλλα στο εσωτερικό το Dacia Logan MCV 2013 είναι λίγο πιο Renault από ότι ήταν το προηγούμενο που σημαίνει πως αφού οι Γάλλοι άρχισαν να τοποθετούν αυτούς τους διακόπτες, τους λεβιέδες και τις ταπετσαρίες ακόμη και στο Logan, τότε πλέον έχουν ξεστοκάρει από όλες τις παραγγελίες για τα παλιά Renault.
 
Έτσι πλέον υπάρχει τιμόνι με χειριστήρια, ανανεωμένοι διακόπτες στην κεντρική κονσόλα και ακόμη και νίκελ στους αεραγωγούς, ενώ το κλου είναι η οθόνη του συστήματος πλοήγησης που τοποθετείται ήδη στα υπόλοιπα ανανεωμένα μοντέλα της ρουμάνικης φίρμας, όπως το Sandero, το Lodgy και το Duster. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, εκεί προστίθενται οι αισθητήρες παρκαρίσματος, η υποβοήθηση του τιμονιού και το cruise control.
 
Ανανέωση υπάρχει και στους κινητήρες του Dacia Logan MCV 2013 καθώς στη βενζίνη υπάρχει η επιλογή του 1.2lt με τους 75ps ο οποίος συμπληρώνεται από τον 3κύλινδρο TCe 90ps. Στο πετρέλαιο παραμένει η επιλογή του 1.5lt dCi ο οποίος έχει ανανεωμένα χαρακτηριστικά για καλύτερη απόδοση και ομαλή λειτουργία με το Eco Mode, την επιλογή δηλαδή που βελτιστοποιεί την οικονομική λειτουργία μέχρι και 10% προσαρμόζοντας τις λειτουργίες του κινητήρα στις συνήθειες του οδηγού και τις κλιματικές συνθήκες.
 
Σε κάθε περίπτωση το μεγάλο πλεονέκτημα του Dacia Logan MCV 2013 είναι αυτό που ήταν και για το προηγούμενο μοντέλο, δηλαδή τα 576lt του χώρου αποσκευών, οι πολλές θήκες στο εσωτερικό και η δυνατότητα να έχει κανείς 7θέσιο αυτοκίνητο χωρίς να θυσιάζει ολοκληρωτικά το χώρο αποσκευών. Όλα αυτά με χαμηλό κόστος.

[Πηγή : Dacia]