Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde με το αυτόματο κιβώτιο έκανε νέο ρεκόρ στο Nurburgring και στα social media έχει ανοίξει ο ασκός του Αιόλου…
Μήπως ήρθε η ώρα να ζωντανέψει το Time Attack στην Ελλάδα; Μήπως τελικά αυτό δώσει μία ώθηση και στο ταλαιπωρημένο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας; Τι χρειάζεται όμως; Ο Μάνος Ράλλης εκθέτει τη δική του άποψη.
Η εικόνα της BMW να κινείται και ακόμη και να ντριφτάρει χωρίς τον έλεγχο του οδηγού ήταν το έναυσμα για αρκετές συζητήσεις σχετικά με τα συστήματα αυτόματης οδήγησης. Ο Λουκάς Μπαφατάκης μας δίνει μια ιδέα για το μέλλον χωρίς... οδηγούς.  
Ακόμη και τώρα που στην γκάμα της έχει μόλις δύο μοντέλα και αυτά ασθμένουν εμπορικά, ο Sergio Marchionne δεν τολμά να της δώσει τη χαριστική βολή... Ο Μιχάλης Ντιβέρης έχει την εντύπωση ότι ο επικήδειος ίσως και να έχει γραφτεί εδώ και χρόνια.
Κάτι που δεν περιμέναμε συνέβη στο Nurburgring. Η Ferrari έφερε την LaFerari στην “πράσινη κόλαση” και ετοιμάζεται για την κόντρα των τριών Hypercars. Θα κερδίσει;
Το 2013 έφτασε και ως γνωστόν το High Octane ξέρει πάντα τι πρόκειται να συμβεί στον επόμενο χρόνο, ως εκ τούτου σας ανοίγουμε τα μάτια για μια ακόμη χρονιά με τον Καζαμία του 2013. 
Οι Ιάπωνες ήταν οι πρώτοι που επλήγησαν από την παγκόσμια ύφεση και δέχθηκαν ένα ακόμα ισχυρό πλήγμα με το σεισμό και το τσουνάμι. Οι τελευταίες όμως εξελίξεις πείθουν τον Μάνο Ράλλη ότι επιστρέφουν δριμύτεροι.
Το χαμόγελο της Αγγελικής δεν μπορεί να σβήσει για όσους την ξέραμε. Πάντα έτσι τη σκεφτόμασταν, πάντα έτσι θα τη θυμόμαστε. Ο Στάθης Πετρόπουλος γράφει τα δικά του και απολογείται για το εκτός θέματος.
Ο Μάνος Ράλλης πιστεύει ότι μία από τις σημαντικότερες προσθήκες των τελευταίων ετών είναι αυτή των προγραμμάτων οδήγησης που μεταβάλλουν σημαντικά το αυτοκίνητο ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού.
Τι πρόκειται να συμβεί το 2012; Τι εξελίξεις θα υπάρξουν στην παγκόσμια αυτοκίνηση και στην Ελληνική πραγματικότητα; Όλες σας οι απορίες για το 2012 λύνονται για ακόμα μία χρονιά με χιουμοριστική διάθεση από τον Καζαμία του High Octane.
123